اسٹیشنری بیٹری چارجنگ کیبنٹ

مین باڈی اعلی-معیار کی کولڈ-رولڈ اسٹیل پلیٹ سے بنی ہے، جو نو-مرحلے سے پہلے-علاج کے عمل سے گزرتی ہے (ڈیگریسنگ، واشنگ، سطح کنڈیشنگ، فاسفیٹنگ، وغیرہ) اور الیکٹرو سٹیٹک پاؤڈر کوٹنگ، جس کے نتیجے میں ایک مضبوط اور سنکنرن کوٹنگ- ہوتی ہے۔ اندرونی بڑھتے ہوئے بریکٹ جستی اسٹیل پلیٹ سے بنے ہیں اور الیکٹرک گاڑی کی چارجنگ کیبنٹ کے لیے جامع EMC شیلڈنگ کی خصوصیت رکھتے ہیں۔

مین سرکٹ کنکشن ٹن-پلیٹیڈ یا سلور-پلیٹیڈ تانبے کے بس بار کا استعمال کرتے ہیں، کم رابطے کی مزاحمت اور اعلی کرنٹ- لے جانے کی صلاحیت کو یقینی بناتے ہیں۔ کولنگ سسٹم کو کمپیوٹیشنل فلوڈ ڈائنامکس (CFD) سمولیشن کا استعمال کرتے ہوئے بہتر بنایا گیا ہے، جس سے ایک کم-شور، زیادہ-کارکردگی کی سائیڈ-انٹیک/ریئر-ایگزاسٹ یا انٹیک/رئیر-لیٹر 9 بیٹری کو چارج کرنے کے لیے ایگزاسٹ ایئر فلو پاتھ کو یقینی بنایا گیا ہے{}}۔

اعلی-ریزولوشن کلر ٹچ اسکرین سے لیس، بدیہی UI ڈیزائن گرافک طور پر سسٹم ٹوپولوجی، حقیقی-وقت کا ڈیٹا، الارم کی معلومات، اور توانائی کی کارکردگی کی رپورٹس کو ظاہر کرتا ہے۔ سامنے والے کنٹرول پینل میں حادثاتی آپریشن کو روکنے کے لیے ایک فزیکل لاک لگایا گیا ہے۔ تمام وائرنگ ٹرمینلز پر واضح طور پر لیبل لگا ہوا ہے اور کور کے ساتھ محفوظ ہے۔بجلی کی فراہمی کی کابینہ.