ای وی ریلے بریکٹ خالص آئرن

یہ فارمولیشن DT4E-گریڈ برقی خالص لوہے کو استعمال کرتی ہے، جس کی خصوصیت 3000 mH/m سے کم نہیں ہوتی اور زیادہ سے زیادہ پارگمیتا 15000 mH/m سے زیادہ ہوتی ہے۔ 8 A/m سے کم یا اس کے برابر کی جبر کے ساتھ، یہ انتہائی کم مقناطیسی ہچکچاہٹ اور شاندار ہسٹریسس خصوصیات کو ظاہر کرتا ہے۔ مواد میں ایک بنیادی تانبے کی کوٹنگ ہے، جو کم از کم 98% IACS کی چالکتا فراہم کرتی ہے، جو موجودہ-اٹھانے کی صلاحیت اور سنکنرن مزاحمت دونوں کو بہتر بناتی ہے۔

EVs کے لیے DC رابطہ کار کا الیکٹریکل خالص آئرن سٹیمپنگ ±0.05mm کے اندر جہتی رواداری کو برقرار رکھتے ہوئے درست سٹیمپنگ کے ساتھ تیار کیا گیا ہے۔ ایک الیکٹروپلیٹڈ تانبے کی تہہ سطح پر لگائی جاتی ہے، جس سے ±0.02mm سے کم یا اس کے برابر موٹائی کی یکسانیت حاصل ہوتی ہے۔ تناؤ-ریلیف اینیلنگ بعد میں اسٹیمپنگ-حوصلہ افزائی تناؤ کو دور کرنے کے لیے کی جاتی ہے، اس طرح مستحکم مقناطیسی خصوصیات کی ضمانت ہوتی ہے۔

EV DC Relays کے لیے ڈیزائن کیا گیا آئرن بریکٹ ایک مربوط ساختی نقطہ نظر کو شامل کرتا ہے جو مقناطیسی پارگمیتا، برقی چالکتا، اور مکینیکل سپورٹ کو ضم کرتا ہے۔ اس کا تانبے-لوہے کی جامع تعمیر ایڈی کرنٹ کے نقصانات کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے، جس سے رابطہ کار کے ردعمل کی رفتار میں اضافہ اور آپریشنل عمر میں اضافہ ہوتا ہے۔

پوزیشننگ ہولز کو ± 0.03 ملی میٹر سے کم یا اس کے مساوی رواداری پر مشین بنایا جاتا ہے، جو کہ اعلی اسمبلی کی درستگی کو یقینی بناتا ہے۔ HVDC ریلے کے خالص لوہے کے ڈھانچے کے تمام کناروں کو گڑ-سے پاک کرنے کے لیے پروسیس کیا جاتا ہے، جو اندرونی کنڈلی کو ہونے والے ممکنہ نقصان کو روکتا ہے۔ سطحی گزرنے کا علاج لاگو کیا جاتا ہے، جو سنکنرن مزاحمت فراہم کرتا ہے جو کہ 48 گھنٹے یا اس سے زیادہ نمک کے اسپرے ٹیسٹنگ کے سامنے آنے کے بعد زنگ نہ بننے سے ظاہر ہوتا ہے۔