اسٹارٹ-اسٹاپ وولٹیج میں اچانک کمی گاڑی کے پاور ڈسٹری بیوشن سسٹم کو کیسے متاثر کرتی ہے؟ ای وی ایچ وی ڈی سی کونٹیکٹر بریکٹ کے اہم حفاظتی کام کیا ہیں؟

پٹرول، ہائبرڈ، اور خالص الیکٹرک گاڑیوں میں جو خودکار سٹارٹ-اسٹاپ فنکشنز سے لیس ہوتی ہیں، سٹارٹر موٹر سے سٹارٹ اپ کے وقت بڑا کرنٹ گاڑی کے پاور سپلائی وولٹیج میں تیزی سے کمی کا سبب بنتا ہے۔ 12V/24V بس وولٹیج تیزی سے 6-8V تک گر سکتا ہے، کم-وولٹیج کا دورانیہ سینکڑوں ملی سیکنڈز تک رہتا ہے۔ سرکٹس میں ریلے جیسے لائٹس، الیکٹرانک کنٹرولز، اور فیول پمپس قلیل مدتی ٹرپنگ کے لیے انتہائی حساس ہوتے ہیں۔ پوری گاڑی کے ہائی اور لو وولٹیج کپلنگ سسٹم مل کر کام کرتے ہیں۔ EV HVDC کونٹیکٹر بریکٹ، ہائی وولٹیج DC کنٹیکٹر کے معاون اور فکسڈ ڈھانچے کے طور پر، کم وولٹیج سائیڈ وولٹیج کے اتار چڑھاو کے برقی مقناطیسی اور مکینیکل انٹر لاکنگ اثرات کو ہم وقت سازی سے برداشت کرتا ہے۔ یہ ایک بنیادی جز ہے جو ہائی اور کم وولٹیج سرکٹس کے ہم وقت ساز اور مستحکم آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔

روایتی کم-وولٹیج ریلے وولٹیج صرف برائے نام وولٹیج کا 10%~20% جاری کرتے ہیں۔ جب کہ جامد کم-وولٹیج کی حد سٹارٹ اپ کے دوران کم-وولٹیج کی مدت سے بہت زیادہ ظاہر ہوتی ہے، کوائل انڈکٹنس اچانک وولٹیج کے گرنے کے تحت موجودہ زوال کی شرح کو کم کر دیتی ہے۔ ایک بار جب وولٹیج ڈراپ کا دورانیہ کوائل کے انرجی سٹوریج سپورٹ سائیکل سے زیادہ ہو جائے تو رابطے منقطع ہو جائیں گے۔ ہائی اور کم وولٹیج سسٹم گاڑی کی بیٹری پاور نیٹ ورک کو شیئر کرتے ہیں۔ کم-وولٹیج سائیڈ وولٹیج کے قطرے ہائی-وولٹیج کنٹرول ماڈیول کی پاور سپلائی کے لیے کیے جاتے ہیں۔ پریسجن اسٹیمپڈ ای وی ریلے بریکٹ کے کانٹیکٹر کوائل ڈرائیو سرکٹ کو وائرنگ اور ڈائیوڈز سے اضافی وولٹیج ڈویژن کے نقصانات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جو کوائل کی موثر آپریٹنگ وولٹیج کی حد کو مزید سکیڑتا ہے اور رابطہ کار کی خرابی کے خطرے کو بڑھاتا ہے۔

بیٹری کی عمر بڑھنے اور اندرونی مزاحمت میں اضافہ وولٹیج ڈپس کی مدت کو طول دیتا ہے۔ ریلیز کی دہلیز پر ریلے کوائل کرنٹ کے مسلسل بوسیدہ ہونے کے بعد، آرمیچر تیزی سے الگ ہو جاتا ہے اور دوبارہ سیٹ ہو جاتا ہے، جس سے آلے کے پینل کی چمک، الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے فالٹ کوڈز، اور شروع میں ناکامی جیسے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ یہ کم-وولٹیج سائیڈ الیکٹریکل ڈسٹربنس گاڑی کے وائرنگ ہارنس کے ذریعے ہائی-وولٹیج والے کمپارٹمنٹ میں لے جاتے ہیں۔ ای وی کنٹریکٹ کے لیے پریسیزن میٹل اسٹیمپنگ میں بہترین موصلیت اور کمپن-ڈیمپنگ ڈھانچہ ہونا چاہیے تاکہ کنٹریکٹ پر قلیل مدتی سوئچنگ کے اثرات کی وجہ سے پیدا ہونے والی کمپن کو کم کیا جا سکے اور ثانوی خرابیوں جیسے کہ ڈھیلے کنکشن اور ہائی-وولٹیج رابطوں پر آرسنگ کو روکا جا سکے۔

کنڈلی کے سامنے والے سرے پر موجودہ-محدود ریزسٹر اور PWM توانائی کو بچانے والا ڈرائیو ماڈیول موجودہ کشی کی خصوصیات کو تبدیل کرتا ہے، جس سے ریلے کی وولٹیج ڈراپ مزاحمت نمایاں طور پر کم ہوتی ہے۔ گاڑی کی نشوونما کے دوران، انتہائی حالات جیسے کولڈ اسٹارٹ اور کم-پاور اسٹارٹ کے لیے وولٹیج ڈراپ پائیداری کی جانچ کی جانی چاہیے۔ ہائی-وولٹیج سرکٹ سنکرونائزیشن کے لیے ڈسٹربنس ٹولرنس کارکردگی کی بیک وقت تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے۔ ای وی ریلے پیور آئرن اسٹیمپنگ پارٹ کی تنصیب کی پوزیشننگ رواداری اور مواد کی سختی براہ راست رابطہ کرنے والے کے رابطے کی سیدھ کی درستگی کا تعین کرتی ہے، اعلی اور کم وولٹیج کے اتار چڑھاؤ کے حالات میں ہائی-وولٹیج سرکٹ میں رابطے کی غلط ترتیب اور ممکنہ حفاظتی خطرات کو روکتی ہے۔

جب گاڑی کو آلہ کو دوبارہ ترتیب دینے یا سٹاپ کے بعد-بجلی کی قلیل مدتی بندش کا سامنا ہوتا ہے-، تو کوائل ٹرمینل وولٹیج اور کرنٹ ویوفارمز کو جمع کیا جا سکتا ہے تاکہ اس بات کا تعین کیا جا سکے کہ آیا توانائی کا ذخیرہ کرنے کا وقت وولٹیج ڈپ کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہے۔ کم-وولٹیج برقی استحکام کا براہ راست تعلق ہائی-وولٹیج پاور ڈسٹری بیوشن سسٹم کی آپریشنل حفاظت سے ہے۔ EV HVDC رابطہ کار اسمبلی کے لیے خالص آئرن سٹیمپنگ بریکٹ ایک اعلی-طاقت کے شعلے-کم-وولٹیج کی طرف برقی مقناطیسی مداخلت کو الگ کرنے، رابطہ کار مقناطیسی سرکٹ کے آپریٹنگ ماحول کو مستحکم کرنے، اور اعلی-ڈسٹریبیوٹی وولٹیج پاور کی سروس لائف کو بڑھانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔

ریلے اینٹی-وولٹیج سیگ پروٹیکشن کا بنیادی اصول قلیل-مدت کے کم-وولٹیج ڈِپس کو بفر کرنے کے لیے کوائل انڈکٹنس انرجی اسٹوریج پر انحصار کرتا ہے۔ رابطے کی بندش کو صرف اسی صورت میں برقرار رکھا جا سکتا ہے جب ریلیز کی حد تک موجودہ کشی کا وقت وولٹیج ڈراپ کی مدت سے زیادہ ہو۔ گاڑی کے مربوط ہائی اور لو وولٹیج ڈیزائن میں، کم-وولٹیج اسٹارٹ-اسٹاپ ڈسٹربنس ایک اعلی-فریکوئنسی اور آپریٹنگ حالت ہے۔ رابطہ کار کے لیے سٹیمپڈ پیور آئرن بریکٹ، ہائی وولٹیج کنٹریکٹر کے لیے بنیادی بوجھ-بیئرنگ ڈھانچے کے طور پر، سٹارٹ اپ کے دوران اچانک وولٹیج کے گرنے کا مقابلہ کرنے کے لیے آپٹیمائزڈ مقناطیسی شیلڈنگ اور تناؤ بفرنگ ڈھانچے کی خصوصیات رکھتا ہے، گاڑیوں کے الیکٹرک سرکٹس کے مسلسل اور قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔

مارکیٹ میں مشترکہ بریکٹ بیک وقت کمپن میں کمی، موصلیت، اور برقی مقناطیسی مداخلت کی مزاحمت کی متعدد ضروریات کو پورا کرنے کے لیے جدوجہد کرتے ہیں۔ ہمارا خود-ترقی یافتہ اور بڑے پیمانے پر-پیدا ہوا۔EV HVDC رابطہ کنندہ بریکٹگاڑیوں کے سٹارٹ-اسٹاپ آپریشنز کے دوران اچانک وولٹیج گرنے کے لیے خاص طور پر موزوں ہے۔ اس کی اعلیٰ-سختی، شعلہ-ریٹارڈنٹ بیس میٹریل، ایک مربوط بفر اور کمپن آئسولیشن ڈھانچہ اور عین اسمبلی ٹالرینس کنٹرول کے ساتھ مل کر، کم-وولٹیج برقی مقناطیسی خلل کو مؤثر طریقے سے الگ کرتا ہے۔ انسٹالیشن کیریئر کے نقطہ نظر سے، یہ ہائی-وولٹیج کنیکٹر میں ڈھیلے کنکشن اور آرکنگ نقصانات جیسے ممکنہ مسائل سے بچتا ہے، جو کہ ہائبرڈ اور خالص الیکٹرک گاڑیوں کے ہائی اور کم وولٹیج پاور ڈسٹری بیوشن پلیٹ فارمز کے ساتھ بالکل مطابقت رکھتا ہے۔ ہائی-وولٹیج کنٹیکٹر لوڈ-بیئرنگ سلوشنز کے لیے، نمونے کی جانچ اور بلک خریداری پر بات کرنے کے لیے براہِ کرم بلا جھجھک ہم سے رابطہ کریں۔