نئی انرجی گاڑیوں کی برقی کاری کی اپ گریڈنگ کے تناظر میں جدید سیرامکس کا اطلاق اور تکنیکی قدر

نئی توانائی والی گاڑیوں کی روایتی ایندھن کی طاقت سے الیکٹرک ڈرائیو، ذہین کنٹرول، اور ہائی-وولٹیج برقی نظام میں تبدیلی نے نہ صرف گاڑی کے پاور ڈھانچے کو تبدیل کیا ہے بلکہ ہائی-وولٹیج ریلے، پاور سیمی کنڈکٹرز، موٹر بیرنگ، اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم جیسے اہم اجزاء کے مادی اپ گریڈ کو بھی فروغ دیا ہے۔ 800V اور زیادہ وولٹیج پلیٹ فارمز، ہائی-پاور ڈینسٹی الیکٹرک ڈرائیو سسٹمز اور تیز چارجنگ اور ڈسچارج ٹیکنالوجیز کی مسلسل ترقی کے ساتھ، اجزاء کو زیادہ وولٹیج، کرنٹ، درجہ حرارت، فریکوئنسی، اور قابل اعتماد تقاضوں کا بھی سامنا ہے۔

 

اس عمل میں، اعلی درجے کی سیرامکس روایتی ساختی مواد سے بتدریج ہائی-وولٹیج الیکٹریکل، پاور الیکٹرانکس، اور نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے ڈرائیو سسٹم تک ان کی اعلی ڈائی الیکٹرک طاقت، اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت، سنکنرن مزاحمت، اعلی مکینیکل طاقت، اور اچھی جہتی استحکام کی وجہ سے پھیل گئی ہیں۔ اس کی ایپلیکیشن ہائی-وولٹیج ڈی سی سوئچنگ ڈیوائسز، پاور سیمی کنڈکٹر پیکیجنگ، سیرامک ​​ہائی-وولٹیج کنٹیکٹرز، اور موٹر انسولیٹڈ بیرنگز پر مرکوز ہے۔

 

 

 

نئی توانائی والی گاڑیوں کے ہائی وولٹیج الیکٹریکل سسٹم کو عام طور پر بیٹری پیک اور ہائی-وولٹیج سرکٹس جیسے انورٹرز، موٹرز اور چارجنگ سسٹم کے درمیان کنکشن، منقطع اور محفوظ تنہائی حاصل کرنے کے لیے ریلے یا کنٹیکٹرز کی ضرورت ہوتی ہے۔ کم-وولٹیج والے آٹوموٹو برقی نظاموں کے مقابلے میں، ہائی-وولٹیج والے ڈی سی ماحول میں سوئچنگ زیادہ پیچیدہ ہے۔ خاص طور پر جب اعلی موجودہ حالات میں سرکٹس کو منقطع کرتے ہیں تو، رابطوں کے درمیان آرکس ہونے کا امکان ہوتا ہے، جو موصلیت کے ڈھانچے اور آرک-بجھانے کی صلاحیتوں پر اعلیٰ تقاضے رکھتا ہے۔

 

سیرامک ​​مواد میں بہترین برقی موصلیت کی خصوصیات اور اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت ہوتی ہے، اور اس کا استعمال ہائی-وولٹیج کے ڈی سی ریلے اور کانٹیکٹٹرز کے اندر موصلیت کے خولوں، آستینوں کو موصل کرنے اور سیل کرنے کے ڈھانچے میں کیا جا سکتا ہے۔ سیرامک ​​اور دھاتی مواد کی قابل اعتماد سگ ماہی کے ذریعے، ایک نسبتاً بند اندرونی کام کرنے کی جگہ بنائی جا سکتی ہے تاکہ ہائی-وولٹیج کنڈکٹیو اجزاء اور بیرونی ڈھانچے کے درمیان مستحکم موصلیت کو برقرار رکھا جا سکے، جبکہ قوس کو بجھانے والے میڈیم کے لیے ضروری سگ ماہی کی شرائط فراہم کی جائیں۔

 

ہائی-وولٹیج سوئچنگ ڈیوائسز میں، ایلومینا سیرامک ​​زیادہ عام موصل مواد میں سے ایک ہے۔ مختلف طہارت اور کارکردگی کی سطحوں کے ایلومینا سسٹمز کو مختلف وولٹیج کی سطحوں، مکینیکل طاقت، تھرمل خصوصیات اور سائز کی ضروریات کی بنیاد پر مزید منتخب کیا جا سکتا ہے۔ ان حصوں کے لیے جن کو ایک ہی وقت میں موصلیت، مکینیکل سپورٹ، اور دھات کی سگ ماہی کی ضروریات کو پورا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، ایلومینا میٹالائزڈ سیرامکس سیرامک ​​سطح کی میٹالائزیشن اور بریزنگ کے عمل کے ذریعے سیرامکس اور دھاتوں کے درمیان قابل اعتماد کنکشن حاصل کر سکتے ہیں۔

 

ایسی مصنوعات میں سیرامک ​​مواد کی قدر صرف موصلیت تک محدود نہیں ہے۔ ہائی وولٹیج رابطہ کاروں کے آپریشن کے دوران عارضی حرارت اور مکینیکل تناؤ پیدا کیا جائے گا، اس لیے سیرامک ​​شیل کو بھی اچھی تھرمل استحکام، جہتی استحکام، اور تھرمل جھٹکا مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ مواد کے انتخاب، ساختی ڈیزائن، اور دھات کاری کے عمل کو اصل آپریٹنگ وولٹیج، کرنٹ، درجہ حرارت، اور زندگی کی ضروریات کی بنیاد پر جامع ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔

 

 

 

نئی انرجی گاڑیوں کے الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کا ایک کور پاور الیکٹرانک کنٹرولر ہے، جس کا بنیادی کام پاور بیٹری کی ڈی سی پاور اور موٹر کو درکار AC پاور کے درمیان موثر تبادلوں کو مکمل کرنا ہے۔ جیسے جیسے الیکٹرک ڈرائیو سسٹمز کی طاقت کی کثافت بڑھتی ہے، پاور سیمی کنڈکٹر ڈیوائسز کو زیادہ کرنٹ اور زیادہ بار بار تھرمل سائیکلوں کو برداشت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہٰذا، پیکیجنگ مواد میں نہ صرف اچھی موصلیت کی خصوصیات ہونی چاہئیں، بلکہ گرمی کی کھپت، مکینیکل طاقت، اور تھرمل توسیع کے ملاپ کو بھی مدنظر رکھنا چاہیے۔

 

سیرامک ​​کاپر-پڑھے ہوئے ذیلی ذخیرے عام طور پر تانبے کی تہوں، سیرامک ​​موصلیت کی تہوں، اور تانبے کی تہوں پر مشتمل ہوتے ہیں۔ سیرامک ​​پرت برقی موصلیت اور مکینیکل سپورٹ افعال کے لیے ذمہ دار ہے، اور تانبے کی پرت موجودہ ٹرانسمیشن، چپ کنکشن، اور گرمی کی کھپت کے لیے ذمہ دار ہے۔ خالص نامیاتی موصلی مواد کے مقابلے میں، سیرامک ​​سبسٹریٹس اعلی درجہ حرارت والے ماحول میں مستحکم برقی اور مکینیکل خصوصیات کو برقرار رکھ سکتے ہیں، جو انہیں اعلی-پاور-کثافت والے الیکٹرانک ماڈیولز کے لیے موزوں بناتے ہیں۔

 

عام سیرامک ​​مواد جو فی الحال نئے انرجی گاڑیوں کے پاور ماڈیولز میں استعمال ہوتے ہیں ان میں ایلومینیم آکسائیڈ، ایلومینیم نائٹرائڈ، اور سلکان نائٹرائڈ شامل ہیں۔ ایلومینیم آکسائیڈ میں نسبتاً اعتدال پسند قیمت، اچھی موصلیت کی کارکردگی، اور ایک پختہ عمل کی خصوصیات ہیں۔ ایلومینیم نائٹرائڈ اعلی تھرمل چالکتا ہے اور اعلی گرمی کی کھپت کی ضروریات کے ساتھ حالات میں فوائد ہیں؛ سلکان نائٹرائڈ میں اعلی میکانکی طاقت، تھرمل استحکام، اور تھرمل سائیکل مزاحمت ہے، اور یہ پاور الیکٹرانک ایپلی کیشنز کے لیے زیادہ موزوں ہے جن کے لیے طویل مدتی اعتبار کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

جیسے جیسے نئے انرجی وہیکل پاور ماڈیولز ہائی وولٹیج، ہائی کرنٹ اور مائنیچرائزیشن کی طرف ترقی کرتے ہیں، ہائی-پریسیزن میٹالائزڈ سیرامکس جیسے اعلیٰ درست سیرامک ​​میٹالائزڈ اجزاء کی مانگ میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ سیرامک ​​سطح پر میٹالائزیشن پرت کو اچھی چپکنے والی طاقت اور مستحکم برقی خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے، اور بعد میں ویلڈنگ، بریزنگ، اور تھرمل سائیکلنگ کے دوران پیدا ہونے والے تناؤ کو برداشت کرنے کے قابل ہو۔

 

پاور سیمی کنڈکٹر پیکیجنگ کے لیے، سیرامک ​​مواد اور تانبے کی تہہ کے درمیان تھرمل ایکسپینشن گتانک کو ملانا بہت ضروری ہے۔ اصل آپریشن کے دوران، نئی توانائی والی گاڑیاں اسٹارٹنگ، ایکسلریشن، بریک لگانے، تیز چارجنگ، اور ماحولیاتی درجہ حرارت میں مختلف تبدیلیوں کا تجربہ کریں گی، اور پاور ماڈیول بار بار ہیٹنگ اور کولنگ کا تجربہ کرے گا۔ اگر مواد کے درمیان تھرمل پھیلاؤ میں فرق بہت زیادہ ہے، تو طویل-ٹرمل سائیکلنگ انٹرفیس کی تھکاوٹ، دراڑیں، یا ڈیلامینیشن کا سبب بن سکتی ہے، جس سے ماڈیول کی زندگی متاثر ہوتی ہے۔

 

لہذا، نئے انرجی گاڑیوں کے پاور ماڈیولز کے سیرامک ​​پیکیجنگ ڈیزائن کو ایک ہی وقت میں تھرمل چالکتا، موصلیت کی طاقت، مکینیکل طاقت، تھرمل توسیع کی مماثلت، اور پروسیسنگ کی درستگی پر غور کرنے کی ضرورت ہے، اور انتخاب کی بنیاد کے طور پر صرف ایک خاص مادی کارکردگی پر انحصار نہیں کیا جا سکتا۔

 

 

سیرامک ​​خود بہترین موصلیت کی خصوصیات رکھتا ہے، لیکن حقیقی الیکٹرانک آلات میں، سیرامکس کو عام طور پر دھاتی کنڈکٹرز، الیکٹروڈز، یا پیکیجنگ ڈھانچے سے منسلک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، سیرامک ​​کی سطح کی میٹالائزیشن سیرامکس اور دھاتوں کے قابل اعتماد امتزاج کو حاصل کرنے کے لیے ایک اہم عمل بن گیا ہے۔

 

سیرامک ​​میٹالائزیشن کا بنیادی خیال سیرامک ​​سطح پر ایک خاص موٹائی اور چپکنے والی طاقت کے ساتھ دھات کی تہہ بنانا ہے، تاکہ اسے مزید بریز کیا جا سکے، ویلڈیڈ کیا جا سکے یا کنکشن کی دوسری پروسیسنگ سے گزرنا پڑے۔ دھاتی پرت کو نہ صرف اچھی برقی چالکتا کی ضرورت ہوتی ہے بلکہ اسے سیرامک ​​میٹرکس کے ساتھ ایک مستحکم انٹرفیس بانڈ بنانے کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

 

نئی انرجی گاڑیوں کے ہائی-وولٹیج والے آلات کے لیے، میٹالائزیشن پرت کی بھروسے کی ہوا کی تنگی، موصلیت کی کارکردگی، اور پیکیجنگ ڈھانچے کے مکینیکل استحکام کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ مثال کے طور پر، ہائی-وولٹیج ریلے کے اندر سیرامک ​​انسولیٹر کو دھات کے خول کے ساتھ ایک قابل اعتماد کنکشن بنانے کی ضرورت ہے۔ پاور سیمی کنڈکٹر ماڈیول میں سیرامک ​​سبسٹریٹ کو تانبے کی تہہ کے ساتھ ایک مستحکم بانڈ بنانے کی ضرورت ہے۔

 

اعلی-پریزین الیکٹرانک پرزوں میں، ایلومینا سیرامک ​​پارٹس پریزین مشیننگ پیچیدہ سائز، رواداری، سوراخ کی جگہ، اور چہرے کی درستگی کے تقاضوں کو مزید پورا کر سکتی ہے۔ نئی انرجی گاڑیوں کے لیے ہائی وولٹیج والے آلات کے لیے، سیرامک ​​پرزوں کو اکثر ایک ہی وقت میں چھوٹے بنانے، پیچیدہ ڈھانچے، اور اعلی وشوسنییتا کی ضروریات کو پورا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، مواد کی تیاری اور صحت سے متعلق پروسیسنگ کو باہمی تعاون کے ساتھ کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے۔

 

 

 

ایک ہائی-وولٹیج کنٹریکٹر نئی انرجی گاڑیوں کے ہائی-وولٹیج برقی نظام میں ایک اہم سوئچنگ جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام گاڑی کے سٹارٹنگ، رکنے، چارجنگ اور فالٹ پروٹیکشن کے دوران ہائی-وولٹیج سرکٹس کے سوئچنگ کو کنٹرول کرنا ہے۔ چونکہ نئی توانائی والی گاڑیوں کی پاور بیٹریاں عام طور پر سیکڑوں وولٹ یا اس سے بھی زیادہ کے DC وولٹیج استعمال کرتی ہیں، اس لیے ہائی-وولٹیج کے رابطہ کاروں کو زیادہ برقی دباؤ کے تحت قابل اعتماد آپریشن کو برقرار رکھنا چاہیے۔

 

HVDC رابطہ کار سیرامک ​​انکلوژرز عام طور پر متعدد کام انجام دیتے ہیں جیسے اندرونی موصلیت، ساختی معاونت، اور سگ ماہی۔ اندرونی درجہ حرارت کی تبدیلیوں اور مکینیکل دباؤ کو برداشت کرتے ہوئے سرامک ہاؤسنگ کو ہائی وولٹیج والے ماحول میں مستحکم موصلیت کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔

 

ہائی-وولٹیج کے رابطہ کار عام طور پر سیرامک ​​اور دھاتی سگ ماہی ڈھانچے کا استعمال کرتے ہیں۔ سیرامک ​​اور دھات کے درمیان کنکشن کا علاقہ پورے آلے کی وشوسنییتا کی کلیدوں میں سے ایک ہے۔ اگر سیلنگ انٹرفیس میں نقائص ہیں، تو دراڑیں، لیک، اور دیگر مسائل طویل مدتی تھرمل سائیکلوں، مکینیکل کمپن، یا اندرونی دباؤ کی تبدیلیوں کی وجہ سے ہو سکتے ہیں۔

 

لہذا، سیرامک ​​ہائی-وولٹیج کنٹیکٹرز کی تیاری کے لیے عام طور پر سیرامک ​​مواد کی پاکیزگی، سنٹرنگ کوالٹی، جہتی درستگی، میٹلائزیشن لیئر کوالٹی اور سیرامک-میٹل سیلنگ کی طاقت کو کنٹرول کرنے پر توجہ دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اعلی-معتبر مصنوعات کے لیے، ہوا کی تنگی، برقی موصلیت، وولٹیج مزاحمت، اور تھرمل سائیکل کی تصدیق بھی ضروری ہے۔

 

میٹریل انجینئرنگ کے نقطہ نظر سے، سیرامک-سے-دھات کا کنکشن کوئی سادہ مکینیکل امتزاج نہیں ہے، لیکن اس میں متعدد عوامل شامل ہوتے ہیں جیسے کہ مادی تھرمل ایکسپینشن گتانک، انٹرفیس گیلا ہونے، سولڈر سلیکشن، سیلنگ ٹمپریچر، اور بقایا تناؤ کنٹرول۔ صرف سیرامک ​​اور دھاتی انٹرفیس کے مستحکم امتزاج کو حاصل کرنے سے ہی طویل مدتی آپریشن میں ہائی-وولٹیج والے آلات کی سگ ماہی اور موصلیت کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔

 

 

نئی انرجی گاڑی چلانے والی موٹروں میں عام طور پر تیز گردشی رفتار ہوتی ہے، اور موٹر کے اندر ایک پیچیدہ برقی مقناطیسی ماحول ہوتا ہے۔ روایتی مکینیکل سسٹمز کے مقابلے میں، ریڈیل اور محوری بوجھ برداشت کرنے کے علاوہ، نئی انرجی گاڑی کے موٹر بیرنگ کو بھی تیز رفتار گردش، درجہ حرارت میں اضافہ، کرنٹ، اور برقی سنکنرن جیسے مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

 

روایتی دھاتی بیرنگ کچھ موٹر آپریٹنگ حالات میں شافٹ کرنٹ پیدا کر سکتے ہیں۔ جب کرنٹ بیئرنگ کے اندرونی حصے سے گزرتا ہے، تو رولنگ عنصر اور ریس وے کے درمیان رابطے کے علاقے میں آرک ڈسچارج بن سکتا ہے، جس سے پٹنگ سنکنرن، کٹاؤ اور سطح کو نقصان پہنچتا ہے، بالآخر بیئرنگ کی زندگی کو متاثر کرتا ہے۔

 

سیرامک ​​رولنگ عناصر میں کم کثافت، اعلی سختی، اچھی لباس مزاحمت، اور بہترین برقی موصلیت کی خصوصیات ہیں۔ لہٰذا، ہائی برڈ سیرامک ​​بیرنگ ہائی-اسپیڈ موٹرز اور الیکٹریفائیڈ پاور سسٹمز میں کچھ اطلاقی قدر رکھتے ہیں۔ سیرامک ​​رولنگ عناصر اور دھاتی فیرولز کا امتزاج بیئرنگ کی ساختی طاقت کو برقرار رکھتے ہوئے رولنگ عناصر کے معیار کو کم کر سکتا ہے، اور تیز رفتار آپریٹنگ حالات میں رگڑ اور برقی موصلیت کی خصوصیات کو بہتر بنا سکتا ہے۔

 

نئی انرجی گاڑیوں کی موٹروں میں بیرنگ کی ضروریات نے اعلی-کارکردگی والے سیرامک ​​اجزاء جیسے ہائی-مضبوط میٹالائزڈ سیرامک ​​اجزاء کی ترقی کو بھی فروغ دیا ہے۔ اگرچہ میٹلائزڈ سیرامکس اور موٹر بیرنگ مختلف قسم کی ایپلی کیشنز سے تعلق رکھتے ہیں، لیکن وہ ایک ہی مادی ترقی کے رجحان کو مجسم کرتے ہیں، جو سیرامک ​​مواد کی موصلیت، اعلی طاقت، اور اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کی خصوصیات کے ذریعے مخصوص کام کے حالات میں روایتی دھاتی مواد کی کارکردگی کی حدود کو حل کرنا ہے۔

 

 

جیسے جیسے نئی توانائی والی گاڑیوں کے وولٹیج پلیٹ فارم میں بہتری آتی جا رہی ہے، جدید سیرامکس کے اطلاق کا دائرہ بتدریج واحد موصلیت کے اجزاء سے ہائی-وولٹیج سوئچز، پاور ماڈیولز، سینسرز، کنکشن ڈھانچے، اور تھرمل مینجمنٹ-متعلقہ اجزاء تک پھیل رہا ہے۔

 

ہائی-وولٹیج برقی اجزاء میں، الیکٹریکل اجزاء کے لیے میٹالائزڈ ایلومینا سیرامکس سیرامک ​​انسولیٹنگ میٹرکس اور میٹالائزڈ کنڈکٹیو تہوں کے امتزاج کے ذریعے موصلیت، چالکتا، اور مکینیکل کنکشن کے افعال کے انضمام کو حاصل کر سکتے ہیں۔ یہ ڈھانچہ خاص طور پر محدود جگہ اور اعلی موصلیت کی ضروریات کے ساتھ برقی اجزاء کے لیے موزوں ہے۔

 

ہائی-وولٹیج والے آلات کے لیے جن کے لیے اعلیٰ جہتی درستگی کی ضرورت ہوتی ہے، پریسیزن میٹالائزڈ ایلومینا سیرامک ​​اجزاء پیچیدہ ڈھانچے اور اعلی-پریزین اسمبلی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے درست مولڈنگ، سنٹرنگ، میٹلائزیشن، اور مشینی عمل کو یکجا کر سکتے ہیں۔ نئے انرجی آٹوموبائل پرزے چھوٹے بنانے، ہلکے وزن اور زیادہ طاقت کی کثافت کی طرف ترقی کرتے رہتے ہیں، جو سیرامک ​​حصوں کے جہتی کنٹرول اور پروسیسنگ کی مستقل مزاجی کو بھی زیادہ اہم بناتا ہے۔

 

دوسری طرف، جیسے جیسے پاور سیمی کنڈکٹرز کی آپریٹنگ وولٹیج اور سوئچنگ فریکوئنسی میں اضافہ ہوتا ہے، سیرامک ​​انسولیٹنگ مواد کو بھی برقی فیلڈ کی زیادہ شدت اور تیزی سے وولٹیج کی تبدیلی کی شرحوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ میٹالائزڈ سیرامک ​​انسولیٹنگ ٹیوبز اور میٹالائزڈ سیرامک ​​پارٹس جیسے ڈھانچے کو خاص برقی اجزاء کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے جن کے لیے موصلیت، کنڈکٹیو کنکشن، اور انکیپسولیشن دونوں افعال کی ضرورت ہوتی ہے، جو ہائی وولٹیج برقی نظاموں کے لیے زیادہ کمپیکٹ ساختی حل فراہم کرتے ہیں۔

 

 

 

نئی انرجی گاڑیوں میں جدید سیرامکس کا اطلاق سادہ مواد کی تبدیلی نہیں ہے، بلکہ ایک منظم منصوبہ ہے جس میں مواد، ڈھانچے، عمل اور اعتبار کی تصدیق شامل ہے۔

 

سب سے پہلے، آپریٹنگ وولٹیج، درجہ حرارت، کرنٹ، مکینیکل بوجھ اور ماحولیاتی حالات کی بنیاد پر مناسب سیرامک ​​مواد کو منتخب کرنے کی ضرورت ہے۔ دوم، مولڈنگ، sintering، صحت سے متعلق مشینی اور سطح کی دھات کاری کے عمل کو اجزاء کی ساخت کے مطابق طے کرنے کی ضرورت ہے۔ ہائی پریشر سیل کرنے والے آلات کے لیے، سیرامک ​​اور دھاتی مواد کے درمیان تھرمل توسیع کی مماثلت اور بقایا تناؤ کو سیل کرنے پر مزید غور کیا جانا چاہیے۔

 

پاور الیکٹرانکس کے لیے، سیرامک ​​سبسٹریٹس کو تھرمل سائیکل کی زندگی اور انٹرفیس کی وشوسنییتا پر بھی توجہ دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ چونکہ نئی توانائی کی گاڑیاں آہستہ آہستہ روایتی IGBTs سے اعلیٰ-پرفارمنس وسیع-بینڈ گیپ پاور سیمی کنڈکٹرز میں ترقی کرتی ہیں، پاور ماڈیولز کی سوئچنگ کی رفتار اور طاقت کی کثافت میں اضافہ ہوتا رہتا ہے، اور موصل مواد اور پیکیجنگ ڈھانچے کی ضروریات بھی مزید بڑھ جاتی ہیں۔

 

ہائی پیوریٹی ایلومینا پریسجن ایڈوانسڈ سیرامک ​​میٹالائزیشن پارٹس خاص الیکٹرانک پرزوں کے لیے موزوں ہیں جن کے لیے اعلی طہارت، موصلیت کی کارکردگی، جہتی درستگی اور میٹالائزیشن کی وشوسنییتا کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس طرح کی مصنوعات کو عام طور پر سیرامک ​​پاؤڈر، مولڈنگ، سنٹرنگ سے لے کر درست مشینی اور میٹالائزیشن تک مکمل پروسیس کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

 

نئی توانائی کی گاڑیوں کی مجموعی تکنیکی ترقی کی سمت کے نقطہ نظر سے، جدید سیرامکس کا اطلاق بنیادی طور پر تین رجحانات پیش کرتا ہے۔

 

سب سے پہلے، ہائی وولٹیج غیر موصل سیرامکس کی مانگ کو بڑھاتا ہے۔ 800V اور زیادہ وولٹیج پلیٹ فارمز کے بتدریج اطلاق کے ساتھ، ہائی-وولٹیج کنیکٹرز، ریلے، پاور ماڈیولز، اور چارجنگ سسٹمز میں موصلیت کے مواد کی ضروریات میں اضافہ ہوتا رہتا ہے۔ سیرامک ​​مواد میں اعلی ڈائی الیکٹرک طاقت اور حرارت کے خلاف مزاحمت ہوتی ہے، اس لیے ان کی اعلی-وولٹیج برقی اجزاء میں ایپلی کیشن کی اچھی بنیاد ہوتی ہے۔

 

دوسرا، اعلی طاقت کی کثافت سیرامک ​​پیکیجنگ مواد کو اپ گریڈ کرتی ہے۔ نئی انرجی گاڑیوں کے الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کو ایک چھوٹی جگہ میں زیادہ پاور آؤٹ پٹ حاصل کرنے کی ضرورت ہے، اور پاور سیمی کنڈکٹرز کی گرمی کے بہاؤ کی کثافت میں اضافہ جاری ہے۔ لہذا، اچھی تھرمل چالکتا اور مکینیکل اعتبار کے ساتھ سیرامک ​​سبسٹریٹس اور پیکیجنگ مواد کو زیادہ توجہ دی جائے گی۔

 

تیسرا، صحت سے متعلق مینوفیکچرنگ سیرامک ​​حصوں کی پیچیدہ ڈھانچے میں ترقی کو فروغ دیتی ہے۔ نئے انرجی آٹوموبائل پرزوں میں وزن، جگہ اور بھروسے کے لیے زیادہ سے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں۔ سرامک اجزاء نہ صرف روایتی موصلیت کا کام انجام دیں گے، بلکہ یہ مزید افعال جیسے کہ سپورٹ، گرمی کی کھپت، پیکیجنگ اور برقی کنکشن کو بھی مربوط کر سکتے ہیں۔

 

مجموعی طور پر، جدید سیرامکس نئی انرجی گاڑیوں کے ہائی-وولٹیج الیکٹریکل اور پاور الیکٹرانکس شعبوں میں ایک اہم مادی نظام بن گئے ہیں۔ ہائی-وولٹیج ریلے کے انسولیٹنگ کیسنگ سے لے کر، سیرامک ​​کاپر-پاور سیمی کنڈکٹر ماڈیولز میں پوش سبسٹریٹس تک، ہائی-وولٹیج کنٹیکٹرز، انسولیٹنگ بیرنگ اور میٹالائزڈ سیرامک ​​کنیکٹنگ پارٹس تک، سیرامکس ای آرکائٹ گاڑیوں میں نئی ​​توانائی کے زیادہ سے زیادہ اہم کام انجام دے رہے ہیں۔

 

مستقبل میں، جیسے جیسے توانائی کی نئی گاڑیاں زیادہ وولٹیج، زیادہ پاور کثافت، زیادہ وشوسنییتا، اور چھوٹے سائز کی طرف ترقی کرتی ہیں، اس کی قدرصحت سے متعلق میٹالائزڈ ایلومینا سیرامک ​​اجزاءمواد مزید سادہ موصلیت والے مواد سے اعلی-کارکردگی کے ساختی اور فعال مواد میں تبدیل ہو جائیں گے۔ ٹیکنالوجیز کی مسلسل ترقی جیسے مواد کی تشکیل، درست مولڈنگ، میٹالائزیشن، سیرامک-سے-میٹل سیلنگ، اور قابل اعتماد جانچ نئی توانائی کی گاڑیوں کے بنیادی حصوں کی سپلائی چین میں مزید داخل ہونے کے لیے جدید سیرامکس کے لیے ایک اہم بنیاد بن جائے گی۔