نئی انرجی گاڑیوں کے ایلومینیم بیٹری کور سے پریشر لیکیج کو کیسے روکا جائے۔

عام بیٹری کیسنگز کے مقابلے میں، لیتھیم بیٹری ٹاپ کیپس میں اعلیٰ فنکشنل انضمام کے ساتھ زیادہ پیچیدہ اور پیچیدہ ڈھانچہ ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں مجموعی قدر نمایاں طور پر زیادہ ہوتی ہے۔ پورا ٹاپ کیپ سسٹم دس سے زیادہ اجزاء پر مشتمل ہے، بشمول مین کور پلیٹ، مثبت اور منفی ٹرمینلز، انجیکشن ہولز، اور ایکسپلوژن-پروف والوز۔ یہ پاور ٹرانسمیشن، سگ ماہی تحفظ، اور دباؤ کی رہائی کے افعال کو مربوط کرتا ہے۔ لیتھیم بیٹری ٹاپ کیپ کا معیاری ساختی ڈیزائن براہ راست حفاظتی تحفظ کی سطح اور بیٹری سیل کی عمر کا تعین کرتا ہے۔

پرزمیٹک لتیم بیٹریوں کا حفاظتی تحفظ کا نظام دو بنیادی تہوں پر مشتمل ہے: پہلا، انسانی غلط استعمال یا غیر معمولی آپریٹنگ حالات کی وجہ سے سیل کو پہنچنے والے نقصان کو روکنا؛ اور دوسرا، جسمانی ساخت کے ذریعے بیٹری کے دھماکوں سے ہونے والے حفاظتی حادثات کو روکنا۔ بہت سے حفاظتی ڈھانچے میں سے، دباؤ سے نجات کا تحفظ دفاع کی آخری لائن ہے، بنیادی طور پر سیل کے اندر اندرونی دباؤ کی قابل کنٹرول ریلیز حاصل کرنے کے لیے Prismatic Lithium Battery Lid میں ضم کیے جانے والے دھماکے-پروف اسٹرکچر پر انحصار کرتا ہے۔

پرزمیٹک لتیم بیٹریاں مکمل طور پر مہر بند ڈھانچہ رکھتی ہیں۔ طویل چارجنگ اور ڈسچارجنگ، شارٹ سرکٹس، اور زیادہ گرمی تیزی سے بڑی مقدار میں ہائی-درجہ حرارت گیس پیدا کر سکتی ہے، جس سے اندرونی دباؤ میں زبردست اضافہ ہوتا ہے۔ اگر اس دباؤ کو بروقت جاری نہیں کیا جا سکتا ہے، تو یہ آسانی سے خلیے کے پھٹنے، پھٹنے، یا یہاں تک کہ آگ اور دھماکے کا باعث بن سکتا ہے۔ پریشر ریلیف پروٹیکشن کا بنیادی اصول لیتھیم-آئن بیٹری کور پلیٹ میں پہلے سے-انسٹال شدہ دھماکے-پروف والو کی ساخت میں مضمر ہے۔ جب اندرونی دباؤ ایک حد تک پہنچ جاتا ہے، تو دھماکہ-پروف والو خود بخود دباؤ چھوڑنے کے لیے کھل جاتا ہے، جس سے ہائی پریشر گیس کو تیزی سے باہر نکالا جاتا ہے اور انتہائی حفاظتی حادثات کو روکا جاتا ہے۔ لیتھیم آئن بیٹری کور پلیٹ کا دھماکہ-پروف ڈیزائن{12}}پاور بیٹری سیفٹی سسٹم کا بنیادی حصہ ہے۔

LFP سیفٹی کور سیٹ کے بنیادی حفاظتی جزو کے طور پر، دھماکہ-پروف والو میں درستگی اور کھلنے کی حساسیت کی پروسیسنگ کے لیے سخت تکنیکی تقاضے ہوتے ہیں۔ صنعت میں زیادہ تر مرکزی دھارے کے لیتھیم آئرن فاسفیٹ پاور بیٹری کے ٹاپ کورز 0.4 سے 0.8 MPa کے معیاری اوپننگ پریشر کی حد کے ساتھ، سنگل-سیل ایکسپوزن-پروف والو لے آؤٹ کو اپناتے ہیں۔ جب سیل کا اندرونی دباؤ درجہ بندی کی حد سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو دھماکہ-پروف والو درست طور پر ٹوٹ جاتا ہے اور پہلے سے-سیٹ نالی کے ساتھ کھلتا ہے، دشاتمک دباؤ سے نجات کو مکمل کرتا ہے اور مین اسٹریم LFP سیفٹی کور سیٹس کے حفاظتی تحفظ کے معیارات کے مطابق ہوتا ہے۔

گاڑی-ماؤنٹڈ مربع پاور بیٹریاں مختلف خصوصیات میں آتی ہیں۔ مختلف گاڑیوں کے ماڈلز کی مقامی ترتیب اور توانائی کی ترتیب کی ضروریات کو اپنانے کے لیے، دھماکہ-پروف والو کا ڈھانچہ زیادہ تر اپنی مرضی کے مطابق پروڈکشن ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جاتا ہے۔ مختلف صلاحیتوں اور آپریٹنگ حالات کے ساتھ مختلف بیٹری سیلز کو مختلف دھماکے-پروف والو کھولنے کے دباؤ، کریکنگ کے طریقے، اور ساختی جہتوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ Prismatic Lithium Battery Canopy سیل پیرامیٹرز کی بنیاد پر پریشر ریلیف سلوشنز کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتی ہے، جو کہ مختلف آٹوموٹیو پاور بیٹریوں کی حفاظتی تحفظ کی ضروریات کو بالکل ٹھیک کرتی ہے۔

اگرچہ حسب ضرورت دھماکے-ثبوت ڈھانچے زیادہ موافقت پیش کرتے ہیں، لیکن ان کے نتیجے میں صنعت کی معیاری کاری کی کمی بھی ہوتی ہے۔ فی الحال، ملکی اور بین الاقوامی کمپنیاں اور تحقیقی ادارے بیٹری کے ٹاپ کور اور ایکسپوزن-پروف والو ٹیکنالوجیز کو مسلسل بہتر بنا رہے ہیں، لیکن صنعت نے ابھی تک متحد ساختی معیارات اور جانچ کی وضاحتیں قائم نہیں کی ہیں۔ مختلف مینوفیکچررز عمل کی درستگی اور دباؤ سے نجات کی حد میں تغیرات کو ظاہر کرتے ہیں۔ لہٰذا، بیٹریوں کے لیے ایلومینیم کور پلیٹوں کے انتخاب اور ڈیزائن کا جامع طور پر سیل سسٹم، صلاحیت اور آپریٹنگ حالات کی بنیاد پر تعین کیا جانا چاہیے۔

پریزمیٹک بیٹری سیلز کے لیے اوپری ڈھکن کی عمل کی درستگی اور ساختی استحکام براہ راست پریشر ریلیف پروٹیکشن فنکشن کی تاثیر کو متاثر کرتا ہے۔ درستگی-اسٹیمپڈ کور پلیٹیں ایک فلیٹ ڈھانچہ اور بہترین سیلنگ پیش کرتی ہیں، درست طریقے سے طاقت کو کنٹرول کرتی ہیں اور دھماکے کی دہلیز کو کھولتی ہیں-، غیر معمولی دباؤ کی صورت میں فوری ردعمل اور درست دباؤ سے نجات کو یقینی بناتی ہیں۔ سیلنگ پروٹیکشن اور ایمرجنسی پریشر ریلیف کی کارکردگی دونوں کو مدنظر رکھتے ہوئے پرزمیٹک بیٹری سیلز کے لیے اعلی-کوالٹی ٹاپ ڈھکن کو پیچیدہ آٹو موٹیو آپریٹنگ حالات کے مطابق لمبے عرصے تک ڈھال لیا جا سکتا ہے۔